Vrste parking sistema
Tri vrste sistema, kako svaka radi, koliko mesta dodaje i koja odgovara kojoj garaži.
Postoje tri vrste parking sistema: hidraulični sistemi, kod nas poznatiji kao klackalice, poluautomatski sistemi i potpuno automatski sistemi.
Razlika je u tri stvari: koliku visinu garaže i dubinu jame sistem traži, kako pomera vozila i koliko vozila stane na jedan sistem.
Tri vrste u jednoj tabeli
Ako Vam se žuri, cela priča staje u jednu tabelu. Detalji o svakoj vrsti idu ispod nje.
| Vrsta sistema | Kako se vozilo pomera | Koliko mesta | Najbolje za |
|---|---|---|---|
| Hidraulični sistemi (klackalice) | Vertikalno | 2 do 3 puta više | Stambene zgrade, kuće i dvorišta |
| Poluautomatski sistemi | Vertikalno i horizontalno | Oko 30% više nego klackalice | Veće stambene i poslovne garaže |
| Potpuno automatski sistemi | Vertikalno i horizontalno, bez vozača | Isti broj vozila na do 50% manje garažnog prostora | Veći objekti i parcele bez mesta za rampe |
Brojevi su okvir, ne obećanje. Koliko će se mesta zaista dobiti zavisi od dimenzija garaže i izabranog modela.
Procena, na primeru garaže sa 30 klasičnih mesta. Tačan broj zavisi od dimenzija garaže i izabranog modela. Potpuno automatski sistemi nisu na grafikonu jer kod njih ušteda ne dolazi od platformi, već od toga što u garaži nema rampi ni saobraćajnih traka.
Hidraulični sistemi (klackalice)
Najčešće rešenje kod nas i po pravilu prvo na koje se pomisli. Platforma podiže jedno vozilo iznad drugog, pa na površinu jednog parking mesta staju dva, a kod pojedinih modela i tri.
Kretanje je isključivo vertikalno, a sistemom se upravlja ključem, tagom ili daljinskim upravljačem. Prekidač staje čim ga pustite.
Brojke koje odlučuju su visina garaže i dubina jame. Kod najčešće biranog MultiBase 2072i ukupna visina je oko 335 cm, a jama od 180 do 185 cm. Ako kopanje nije moguće, SingleVario 2061 radi bez jame, uz ukupnu visinu od oko 330 cm. Nosivost je 2.000 kg po mestu, uz opcije od 2.600 i 3.000 kg.
Jedna stavka koja mora da se uzme u obzir je da postoje zavisno i nezavisno parkiranje, odnosno zavisni i nezavisni parking sistemi. Kod nezavisnog parkiranja svako vozilo ulazi i izlazi bez pomeranja onog drugog, dok kod zavisnog prvo morate da isparkirate donje vozilo, kako biste mogli da spustite i isparkirate gornje. Kada gornje i donje mesto pripadaju različitim vlasnicima, u obzir dolazi samo nezavisno.
Cena po mestu se najčešće kreće od 5.000 do 10.000 evra. O modelima, visinama i jamama detaljno smo pisali u tekstu o parking klackalicama.
Poluautomatski sistemi
Sledeći korak kada klackalice ne daju dovoljno mesta.
Platforme se ovde pomeraju vertikalno i horizontalno, pa sistem sam pomera i dovozi vozila do pozicije za parkiranje ili isparkiranje. Zato na istoj površini daje oko 30% više mesta nego hidraulični sistemi.
Radi na 2 ili 3 nivoa, a jedan sistem ide do 29 mesta. Jama je od 175 do 240 cm, a za objekte u kojima kopanje nije moguće postoji TrendVario 6200+, koji radi bez nje, uz visinu od najmanje 330 cm.
U stambenim zgradama ovu grupu izdvaja još jedna stvar. Vozila stoje iza zaključane kapije, pa im niko iz garaže ne prilazi. Kapija se pravi od ekstrudiranog aluminijuma, a panel bira investitor: perforirani aluminijum, pun aluminijumski lim ili čelična žičana rešetka.
Upravljanje ide tagom, daljinskim ili preko aplikacije, a svi poluautomatski sistemi podržavaju punjenje električnih vozila.
Potpuno automatski sistemi
Vozač doveze vozilo u ulaznu prostoriju, izađe i dalje ne radi ništa. Sistem preuzima vozilo i sam ga odnosi na slobodno mesto.
Komfor je ovde manje bitan deo priče. U ovakvoj garaži nema rampi, nema saobraćajnih traka i nema prostora ostavljenog za otvaranje vrata, pa je za isti broj vozila potrebno do 50% manje garažnog prostora.
Jedan sistem prima do 50 vozila i ide do 15 nivoa, nad zemljom ili pod zemljom. Standardno vozilo je dužine do 520 cm, širine do 215 cm i težine do 2.500 kg.
Modeli se razlikuju po tome kako se vozila raspoređuju, pa se biraju prema obliku parcele. Sve varijante možete videti ovde.
Parking palete kao dodatak
Palete nisu poseban sistem. One ne podižu vozilo, već ga pomeraju i koriste se tamo gde nedostaje jedno ili dva parking mesta.
ParkBoard pomera vozilo uzdužno ili bočno i tako otvara jedno do dva dodatna mesta, bez jame i bez građevinskih radova. ParkDisc je okretna platforma koja rotira vozilo za 180 stepeni, pa se iz uske garaže ili sa uskog prilaza izlazi napred, umesto u rikverc.
Tipičan slučaj je dvorište, prilaz uz kuću ili postojeća garaža u kojoj se ništa ne sme dirati. Više o parking paletama možete videti ovde.
Kako izabrati parking sistem za svoju garažu
U praksi se izbor svodi na tri pitanja.
- Kolika je visina garaže?
- Može li da se kopa jama?
- Koliko mesta treba i ko ih koristi?
Sve ostalo, od nosivosti i kapija do punjača za električna vozila i površine platforme, bira se tek kada su ova tri odgovora poznata.
Ukratko
- Postoje tri vrste parking sistema: hidraulični sistemi (klackalice), poluautomatski sistemi i potpuno automatski sistemi.
- Klackalice podižu vozilo vertikalno i daju 2 do 3 puta više mesta, uz cenu od 5.000 do 10.000 evra po mestu.
- Poluautomatski sistemi pomeraju vozila vertikalno i horizontalno, daju oko 30% više mesta od klackalica i drže vozila iza zaključane kapije.
- Potpuno automatski sistemi nemaju rampe ni saobraćajne trake, pa za isti broj vozila traže do 50% manje garažnog prostora.
- Parking palete nisu poseban sistem, već dodatak. Ne podižu vozilo, već ga pomeraju ili rotiraju, i dodaju 1 do 2 mesta bez kopanja.
- Izbor se svodi na visinu garaže, mogućnost kopanja jame i broj mesta koji Vam treba.
Sledeći korak: pogledajte sve parking sisteme iz ponude, ili pošaljite dimenzije garaže i dobićete tačan broj mesta i predlog modela. Zakažite konsultaciju.
Česta pitanja
Koje vrste parking sistema postoje?
Postoje tri: hidraulični sistemi, kod nas poznatiji kao klackalice, koje vozilo podižu vertikalno; poluautomatski sistemi, koji vozila pomeraju vertikalno i horizontalno; i potpuno automatski sistemi, koji vozilo preuzimaju i sami ga odnose na mesto. Uz njih idu i parking palete, koje nisu poseban sistem, već dodatak koji vozilo pomera ili rotira bez podizanja.
Koja je razlika između poluautomatskog i potpuno automatskog parking sistema?
Kod poluautomatskog vozač sam parkira vozilo na platformu, a sistem ga zatim pomera vertikalno i horizontalno. Kod potpuno automatskog vozač ostavlja vozilo u ulaznoj prostoriji i dalje ne učestvuje. Automatski sistemi nemaju rampe ni saobraćajne trake, pa za isti broj vozila traže do 50% manje garažnog prostora.
Da li je za parking sistem obavezna jama?
Nije. Hidraulični SingleVario 2061 radi bez jame, uz ukupnu visinu od oko 330 cm. Poluautomatski TrendVario 6200+ takođe radi bez jame, uz visinu od najmanje 330 cm. Parking palete se instaliraju direktno na pod, bez ikakvih građevinskih radova.
Koliko se mesta dobija instalacijom parking sistema?
Hidraulični sistemi daju 2 do 3 puta više mesta na istoj površini. Poluautomatski sistemi daju oko 30% više od njih. Tačan broj zavisi od dimenzija garaže i izabranog modela.